伯方煤礦儲裝科加大裝車的細心度、準確度及整體配合度，用過硬的獎罰制度和合理的措施充分調動職工的積極性，10、11月份，從各方反饋回來的信息及數據表明，裝車合絡率超過87％，標志著該礦超虧噸現象得到了明顯改變。
長期以來，由于一些客觀條件所限，裝車超虧噸現象一直表現突出。一方面影響了顧客利益，另一方面又給該礦造成大量資源流失浪費，這種現象一直受到各級領導關注。然而，由于該現象年長日久，工作難度較大。該礦儲裝科充分利用現已有的一些條件和辦法，避開因某些設備不到位所受的限制。首先，根據當日庫存煤干、濕的情況，加強原車皮劃線的準確度；請銷售科配合，把當天所裝車皮超虧噸的的具體數據，及時報儲裝科和裝卸隊，使裝車時有一定的依據；儲裝科各副科長在每天裝車時，重點協調，并對當時裝車情況給予監督；月底進行各班裝車合絡率的評比活動，制定獎罰制度，并將其逐一落實到各跟班隊長的頭上。
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