剖分式壓縮機活塞體
專利號：ZL200820227601.6（實用新型）
發明人：王佳卿 韓俊鋒
1技術領域
本實用新型涉及一種氮氫氣壓縮機活塞體結構的改進。
2背景技術
氮氫氣壓縮機是化肥企業常用的設備，通常采用一體式活塞體結構。為減輕活塞體重量，制造時將活塞體內部鑄造成空心結構，兩端面用加強筋連接，以增加活塞體強度；為了方便清砂，鑄造時在活塞體兩端面加強筋之間開有許多個除砂孔，清理完模型砂后加工絲扣用絲堵堵死。由于活塞體正常運行時，承受較大的活塞力，絲扣容易產生疲勞，造成絲堵松動，掉入氣缸內，造成活塞桿拉斷，氣缸套拉毛，壓力體部件嚴重損壞。影響壓縮機的安全穩定運行。
3發明內容
本實用新型目的就是克服上述現有技術的不足，提供一種活塞為兩半式結構、便于澆鑄成型、不需要絲堵封堵的剖分時壓縮機活塞體。
本實用新型包括左半活塞體和右半活塞體。左、右半活塞體上均設有活塞桿孔和活塞體空腔，在左、右半活塞體內側，活塞桿孔和活塞體空腔位置相互對應；左半活塞體外側與活塞桿孔位置對應處設有活塞螺母孔，右半活塞體外側與活塞桿孔位置對應處設有活塞體臺階；在左、右半活塞體的外圓端面上設有支撐環槽和活塞環槽；用于安裝支撐環或活塞環，在左、右半活塞體的連接處設有連接止口。
本實用新型適合于大型氮氫氣壓縮機活塞體的改造。本實用新型采用兩半剖分式結構，便于澆鑄成型，模型砂可徹底清理干凈，不需要工藝絲堵，澆鑄、加工更加方便。降低了維修費用及維修人員的勞動強度，減少了開停機次數，延長了壓縮機的安全穩定運行周期。消除了壓縮機穩定運行隱患，為系統的安全長周期滿負荷生產提供了有力的保障。
4附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
1、活塞體臺階，2、活塞螺母孔，3、左半活塞體，4、連接止口，5、支撐環槽，6、活塞環槽，7、右半活塞體，8、活塞體空腔，9、活塞桿孔。
5具體實施方式
左半活塞體3上的連接止口4為凹槽，右半活塞體7上的連接止口4為凸塊。在左半活塞體3的外圓端面上設有一個支撐環槽5和三個活塞環槽6；可以安裝三根活塞環和一件支撐環。在右半活塞體7的外圓端面上設有兩個支撐環槽5和三個活塞環槽6；可以安裝三根活塞環和兩件支撐環。
左半活塞體3和右半活塞體7合在一起時，在左半活塞體3和右半活塞體7內側，活塞桿孔9和活塞體空腔8的位置可以相互對在一起，從而使左半活塞體3和右半活塞體7合成為一個整體。加工時需要在兩半活塞端面間留有一定的過盈間隙。間隙過大，則容易產生應力集中，運行時間長會造成兩半活塞體裂紋。安裝時兩半活塞體端面連接止口之間加工毛刺應清理干凈。
本實用新型尤其適合于對6M50—309/320型氮氫氣壓縮機活塞體結構進行改造。山西蘭花集團化肥分公司有三臺6M50—309/320型氮氫氣壓縮機，2003年10月安裝，2006年8月，3#壓縮機活塞體上的絲堵掉入氣缸內造成活塞桿拉斷，氣缸套拉毛，壓力體部件嚴重損壞。2006年9月份，又有2#壓縮機活塞體上的二個絲堵掉入氣缸內，造成活塞桿被拉斷。接著檢查1#壓縮機活塞體，發現有三個絲堵松動。這種現象極大影響了系統的穩定生產。采用本實用新型結構對上述三臺壓縮機的活塞體進行了改造，通過近二年的運行，壓縮機運行穩定，各部件運行正常，未發生一起設備故障。