4月9日 記者由秦皇島港集團獲得資料顯示：截止到4月9日6點，秦皇島港煤炭庫存為579.41萬噸，自3月中旬以來，環渤海動力煤已悄然上漲7元/噸。
秦皇港煤炭庫存下警戒線為500萬噸，上警戒線為800萬噸。
上述資料顯示：自3月中旬大秦線檢修消息公布以來，秦皇島港煤炭日均吞吐量為70至80萬噸；煤炭日均調入量為60萬噸左右。
據行業媒體報道，原定4月3日大秦線開始每天2小時停電檢修，改為5日開始至27日進行，每天檢修時間由兩小時延長至3-4小時，這將致使大秦線向港口減少煤炭運量20萬噸左右，秦皇島港減少10-12萬噸。
某券商煤炭分析師表示，秦港煤炭庫存大幅下滑，一方面受大秦線檢修運量減少，另一方面下游需求用戶采購意愿增強，沿海等地電廠煤炭庫存已經由原來的20多天減少到15天左右。
他還表示，大秦線鐵路檢修啟動，動力煤價將全線反彈。預計4月煤價將繼續穩步上升，部分優質缺少的煤種地區有可能還會出現大幅上漲。
秦皇島港是中國重要的對外貿易口岸，是目前世界最大的煤炭輸出港和散貨港。2011年秦皇島港共完成煤炭吞吐量2.5億噸，同比增長12.8%。
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