隨著冬季電力和煤炭消費高峰漸行漸弱，煤炭市場的淡季特征將逐漸增強。火電生產及電煤消費將不可避免的進入低谷，煤炭供求疲軟、價格下滑應該在情理之中。預計未來兩個月電煤價格還會下降5%-10%。目前，發熱量5,500大卡/千克和5,000大卡/千克市場動力煤在秦皇島港的平倉價格已經分別降至670-680元和570-585元，普遍比2010年1月上旬的高點水平下降了140-160元。
3月16日，多位專家在秦皇島海運煤炭交易市場形勢報告會上表示，短期內煤炭市場還將維持弱勢，預計電煤價格還會下降5-10%。專家認為，市場電煤價格的大幅度下挫存在理性回歸成分。“由于前期極端天氣使得節前電煤價格大幅度上漲，一旦此因素消失，國內煤炭價格必然理性回歸。”分析認為，冬季電力和煤炭消費高峰已過，未來水電逐漸恢復，火電生產及電煤消費將不可避免的進入低谷，煤炭供求疲軟、價格下滑應該在情理之中。預計未來兩個月電煤價格還會下降5%-10%。
不過，煤價并不會持續下滑，國內經濟向好態勢明顯、進口煤炭價格優勢逐漸消失，以及國內煤炭實際供給等因素，決定了煤炭價格下降的速度和幅度都會受到抑制。日澳動力煤年度長協價格談判最終定價很可能在95美元/噸-100美元/噸之間，且更接近100美元/噸。照此計算，2010-2011年度國際動力煤長協價格將同比上漲接近40%。國際煤炭價格的上漲將抑制國內企業進口煤炭的沖動，更多地將需求轉向國內煤炭市場。目前，內蒙古、河南、新疆、寧夏等省區均已提出將進行煤炭資源整合，產煤大省的煤炭資源整合將有利于理順國內煤炭市場的競爭秩序，避免無序競爭，提高煤炭行業集中度和煤炭企業的議價能力，對國內煤炭價格起到支撐作用。
|