海關(guān)總署在近日公布的初步數(shù)據(jù)顯示，中國10月份出口205萬噸煤炭，比上年同期的出口量下降20%。前10個月累計出口1890萬噸，比去年同期下降 50.6%。摩根大通中國證券和大宗商品主席李晶在其新近發(fā)表的一份經(jīng)濟(jì)報告中預(yù)測，中國將在今年首次成為煤炭凈進(jìn)口國。
國內(nèi)煤炭需求增加
在今年7、8月份煤炭進(jìn)口量回落之后，9月份我國實(shí)現(xiàn)煤炭進(jìn)口再度回升，進(jìn)口量達(dá)1255萬噸，環(huán)比增加78萬噸，同比增加885萬噸，增長235.9%。盡管10月份的進(jìn)口量尚未公布，但前9個月的累計進(jìn)口量已經(jīng)達(dá)到8570萬噸，較上年同期增長167%。
海關(guān)總署的分析顯示，受全球金融危機(jī)影響，外部市場需求放緩，我國煤炭出口急劇萎縮。而隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好，經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長帶動了能源消費(fèi)量的增加，國內(nèi)煤炭需求不斷加大，這對煤炭大量出口起到一定的抑制作用。同時，國內(nèi)市場對煤炭需求逐步上升，還帶動了煤炭進(jìn)口。
自9月末以來，國內(nèi)現(xiàn)貨價格上漲約11%，達(dá)到每噸漲5元人民幣。李晶表示，“因?yàn)閲鴥?nèi)煤炭需求增加，尤其是來自電力板塊的需求，正在以更快的速度增長，我們預(yù)計第四季度煤炭價格將進(jìn)一步上漲。”目前，約占中國海上運(yùn)輸煤炭總量一半的秦皇島港的煤炭庫存量徘徊在400萬噸左右，大幅低于今年上半年540萬噸的平均水平。
煤炭進(jìn)口空間仍很大
李晶認(rèn)為，電力需求回升、供應(yīng)方制約、下降的港口庫存、低散貨運(yùn)費(fèi)、焦煤的架構(gòu)性短缺以及鐵路運(yùn)輸瓶頸是近期支撐國內(nèi)煤價、長期對進(jìn)口依賴加大的主要因素。
我國發(fā)電量增長在過去幾個月已經(jīng)加速，9月份同比增長10.24%，盡管較8月份水平(通常為發(fā)電量的高峰季)略有下降。李晶預(yù)計，對照上年基數(shù)，今后幾個月同比增長速度應(yīng)會加快。
在中國最大產(chǎn)煤省山西省整合小煤窯后，國內(nèi)產(chǎn)量恢復(fù)速度比預(yù)想要慢。截至9月中旬，山西省2/3的煤礦主簽署了正式轉(zhuǎn)讓協(xié)定，而剩下的1/3正處于最初協(xié)議階段。完成重組過程可能要晚于最初預(yù)定目標(biāo)11月份。
山西省政府原定目標(biāo)是今年煤炭產(chǎn)量維持在2008年的6.5億噸水平，這要求從9月到12月每月平均產(chǎn)量6870萬噸。在第1到第3季度間，山西的煤炭總產(chǎn)量為4.313億噸，比2008年同期下降約10%。但是，9月份煤炭產(chǎn)量為5720萬噸，而與之相比，8月份為5800萬噸，7月份為 5910萬噸。
因供應(yīng)緊張，中國主要煤炭港口的煤炭庫存量到10月20日下降到426萬噸，自8月末以來下跌15.9%。李晶分析認(rèn)為，如果沒有相當(dāng)?shù)墓?yīng)量應(yīng)對，冬季需求上漲將可能導(dǎo)致港口存貨進(jìn)一步下降。
相對較低的運(yùn)費(fèi)也刺激了進(jìn)口，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）從6月中的高峰到10月23日期間下跌了26.3%。9月份廣東省的煤炭進(jìn)口環(huán)比增加42.8%，達(dá)到334萬噸。據(jù)李晶觀察，盡管過去3周運(yùn)費(fèi)反彈，但預(yù)計的新船交付使用將限制近期海運(yùn)費(fèi)的上漲空間。
今年中國已經(jīng)成為一個非常重要的冶金煤進(jìn)口國，到8月份的進(jìn)口量已較去年同期增加了10倍。導(dǎo)致這種結(jié)果的部分原因是那些產(chǎn)量在供應(yīng)量中不成比例的小型煤礦的關(guān)閉，但根本原因是中國國內(nèi)的高端冶金煤產(chǎn)品供應(yīng)能力有限。必和必拓于9月份預(yù)測，中國今年將進(jìn)口3000萬噸的焦煤，約占全球海運(yùn)市場的 21%，而去年這一數(shù)字為100萬噸。這一進(jìn)口水平約占當(dāng)前消費(fèi)的7%。
另外，今年9到10月份，從山西大型煤炭產(chǎn)地大同到秦皇島的大秦鐵路的養(yǎng)護(hù)工作對煤炭運(yùn)輸造成了干擾。
中國煤炭進(jìn)口從2008年全年的4010萬噸上升至2009年1~3季度的8650萬噸，在亞太區(qū)海運(yùn)貿(mào)易中占相當(dāng)大的比例。然而進(jìn)口量僅占國內(nèi)需求的一小部分；在1~9月份期間，中國的煤炭產(chǎn)量總計24億噸。李晶預(yù)計，2009年進(jìn)口量超過1億噸將不成問題，其中約20%將會是焦煤。考慮到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展勢頭和發(fā)電、建材和鋼鐵行業(yè)對需求的影響，中國煤炭進(jìn)口仍有很大的上升空間。
為提高能源安全并限制碳排放,中國正在進(jìn)行大力投資，爭取將能源結(jié)構(gòu)中的新型能源比例從現(xiàn)在的9%提高到2020年的15%。但是,依照IEA 的預(yù)測數(shù)字，中國單發(fā)電這個板塊的煤炭需求將于2030年增至3.5%，而同期內(nèi)美國僅為0.7%。李晶在報告中指出，這意味著在2030年前，中國的煤炭年凈進(jìn)口量可能會達(dá)8000萬~1億噸。
她在報告中也提到，除水電外,新型能源的發(fā)電成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于火力發(fā)電。長遠(yuǎn)來看，因更為嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和清潔煤炭技術(shù)所帶來的生產(chǎn)成本增加應(yīng)會導(dǎo)致火力發(fā)電成本的走高。
來源：中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報
|