近階段國內煤炭價格普遍上漲，港口資源趨緊，分析師認為，煤炭市場供應減少、需求上升是推動價格上漲的主因，預計國慶節前后國內煤炭市場將繼續向好。
近期秦皇島港煤炭價格普遍上漲，9月23日秦皇島港大同優混（發熱量5,800大卡）625至640元/噸、山西優混（發熱量5,500大卡）590 至610元/噸、山西大混（發熱量5,000大卡）525至535元/噸、普通混煤（發熱量4,500大卡）455至470元/噸、普通混煤（發熱量 4,000大卡）400至415元/噸，秦皇島港煤炭價格每噸普漲15至20元。與此同時，秦皇島港煤炭庫存量持續下降，截止9月23日，秦皇島港口的煤炭庫存下降至435萬噸，這比一周前的450萬噸下降了15萬噸，為2009年以來的較低水平。
近階段國內煤炭價格上升，企業買漲不買跌，外地調煤的船只也有所增加，正常情況秦皇島港外等待的運煤船是每天80到90艘，目前這一數字在120條左右。煤炭需求增加，電煤有些緊張的原因一方面與節慶也有關，另一方面也與供應減少有關。2009年新中國60周年大慶，產煤區出于安全考慮而減產，這導致電煤供應減少。
然而這種煤炭趨緊的情況不止一處。秦皇島港務集團的相關人士表示，目前由于周邊的唐山、錦州、天津等多個港口也在裝運煤炭，這些地區的煤炭運輸也有些趨緊，“比如黃驊港目前船只裝煤需要等七八天，比秦皇島時間還長。這說明趨緊是普遍現象。”
同時，在國家淘汰落后產能的政策下，目前河南的不少小煤礦已經停產不少，在產的都是國有大煤礦，由于過去小煤礦一度占到全部產煤一半的比重，小煤礦限產勢必影響煤炭供應。據了解，目前河南僅平頂山市就有158家煤礦停工停產整頓。河南、陜西、山西等地政府紛紛發文，要求地方小煤礦未經驗收不得恢復生產。
分析師認為，近期國內煤炭價格的上漲，主要是市場供需轉變產生的影響。秦皇島港等國內主要煤炭運輸港口資源趨緊，一方面是國慶前夕，產煤區出于安全考慮而減產；另一方面是在對全國小煤礦的整頓過程中，部分小煤礦停工停產，煤炭產量受到一定影響。兩方面因素使得煤炭供應減少，港口庫存量下降。同時，在煤炭價格上漲的過程中，企業受“買漲不買跌”心態的影響，在價格上漲時需求也隨之上升。至此，供應下降、需求上升使得煤炭市場價格上漲，市場資源趨緊。從當前的市場情況分析，短期內煤炭資源仍將維持低位，預計國慶節前后國內煤炭市場將繼續向好。
來源：世華財訊
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