為期三天的“2009年度山西公路出省煤炭訂貨交易會”已過大半，3月17日，不少用煤大戶簽完了“定量不定價”的“合同”后，開始陸續離開太原。
相對于上述老客戶的輕松，今年，一部分首次參加公路煤炭訂貨會的用戶，還在堅守。會場中的一個“說法”，讓他們對今年在山西的首單公路煤炭訂貨合同有些擔憂。
“據部分縣市煤運公司工作人員稱，今年不發展新客戶，我們此行可能會空手而歸?！弊蛉?，在公路煤炭訂貨會交易廳，河南一家剛成立的煤炭經銷公司趙姓負責人表示。
自年初以來，山西煤礦停產、限產，導致近段時間煤炭資源偏緊，因此，今年公路煤炭訂貨會先滿足老客戶需求，才能兼顧發展新客戶。
“今年一律不發展新客戶”
昨日，在“2009年山西公路煤炭訂貨會”現場，前來簽訂合同的人們扎堆似的擠在交易廳內的幾臺電腦前繳納手續費。
而與吵吵嚷嚷的現場形成鮮明對比的，是四散在會場周圍，安靜等待著的一些人員。據了解，他們中很多人是今年第一次參加山西公路煤炭訂貨會的新客戶。趙先生是河南三門峽金茂化工有限公司燃料部負責人，同時也是河南省一家煤炭經銷公司的負責人。他說：“我新開的煤炭經銷公司今年是第一次來訂貨，訂量為1至2萬噸，卻被告知今年一律不發展新客戶?！鄙鲜鋈耸繜o奈地說，“據說今年就算是老客戶可能也無法保證?！?br>
原本3月17日就可以返豫的這位趙姓負責人，準備再等等看，“3月18日是訂貨會的最后一天，我還打算再和一直聯系的沁水煤炭運銷公司交涉一下，或許有簽的可能?！?br>
中國(太原)煤炭交易中心的數字顯示，2008年40萬噸以上大客戶從89戶增至147戶，同比增加39.5%，而今年重點大客戶增至189家，同比增加28.5%，增幅雖有所下降，但需求量卻在上升。
根據省內地方煤炭產量減少和優先保省內、保鐵路上站的實際情況，今年公路出省煤炭訂貨量擬定為10000萬噸。其中，河北4887萬噸，河南2340萬噸，山東2318萬噸，其他455萬噸。
煤炭合同定量不定價
上述的趙姓負責人所供職的河南三門峽金茂化工有限公司，是沁水煤運公司20多年的老客戶。3月17日一大早，趙先生就抓緊時間簽訂了合同，與他同時簽訂的，還有很多重點用煤大戶。
不過他們簽訂的所謂“合同”，只是一份定量協議書。因為此份“合同”的價格一欄，與年前鐵路煤炭訂貨會上一致，標注著“隨行就市”。
3月16日，此次公路煤炭訂貨會主辦方———中國(太原)煤炭交易中心的主任郭文奇在大會上曾表示，“本次交易會我們既要簽訂煤炭買賣數量合同，也要簽訂煤炭交易價格。當然，一次性將全年的價格全部定下來不現實，也不符合經濟運行的客觀規律，但是這次會議我們要爭取把下一季度的價定下來?！?br>
“這根本就不可能實現?！编嵵菸衷び邢挢熑喂就跣肇撠熑苏f，“市場情況還不明朗，哪怕是一個季度的價格，也不可能敲定，只能隨行就市。”
“今年訂貨會開得比較晚，而上一次訂貨會合同只簽訂到2008年12月。自2009年1月開始，每月我們都和經常合作的煤運公司簽訂臨時合同，而每次的價格也都沒有定，只簽量而已?！?br>
上述人士還表示，該公司每年需要30萬噸的化工煤，均通過公路運輸。而此前其參加過多次公路煤炭訂貨會，沒有一次是簽訂價格的。
外省用煤戶呼吁地方礦快復產
據了解，從2009年1月開始，山西省下發關于“煤礦限產幅度達30%至40%”的通知后，山西省煤炭銷量、運量等統計數字均出現較大幅度的下滑。
“1月、2月，公司還能簽訂臨時合同度日，但3月份山西很多煤礦停產之后，購煤成為一大問題。當下煤炭市場確實困難，”上述王姓負責人說，“市場需求在逐步擴大，山西關停的地方煤礦應該盡快復產，否則對山西的經濟也會產生巨大的消極影響。”
來源：生意社
|