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機車水溫自動加熱裝置
技術領域
本實用新型涉及內燃機車技術領域，具體是一種機車水溫自動加熱裝置。
背景技術
隨著現代化的工廠、礦山、石油化工、海港碼頭等單位的內燃機車調車和小運轉作業，顯示了內燃機車在生產運輸中的重要性，但在北方地區春冬季天氣較冷，機車水油溫度難以集中保溫，有時機車停用時間較長，一是要防止冷卻水系統機件凍壞，二是要保證機車發動機有良好的啟動性能和機械溫度適用性能，啟動時水油溫度不得低于20℃，三是要使機車發動機水溫升至40℃以上，PC機（微機）才能輸出機車運行信號，否則機車將無法起步運行，需繼續發動自身加熱，大約需要運轉50分鐘左右的時間，以達到設定加載運行使用溫度。因機車發動自身加熱時間長，不能及時投入運行作業，造成無功消耗燃油，又污染嚴重，不符合低碳排放要求。
發明內容
本實用新型的目的是為了提供一種機車水溫自動加熱裝置，特別是一種適用于GK1C型內燃機車的水溫自動加熱裝置。該裝置可以在機車停用后實現對機車內水溫的自動加熱、循環，保證機車內水溫在40℃以上，確保機車再次運行時無需自身加熱即可立馬投入運行作業。
本實用新型是通過以下技術方案實現的：
一種機車水溫自動加熱裝置，包括三相四線外接電源，三相四線外接電源通過電纜線連接空氣斷路器，空氣斷路器通過電纜線連接三相四線制專用插座，三相四線制專用插座分兩路：一路通過電纜線連接第一控制電路開關，第一控制電路開關通過電纜線連接第一水溫繼電器，第一水溫繼電器通過電纜線連接第一交流接觸器，第一交流接觸器通過電纜線連接電加熱器；另一路通過電纜線連接第二控制電路開關，第二控制電路開關通過電纜線連接第二水溫繼電器，第二水溫繼電器通過電纜線連接第二交流接觸器，第二交流接觸器通過電纜線連接水泵。
使用本實用新型裝置時，將水泵固定于機車后機室的底板上，并且令水泵的進水口與機車的主循環和次循環出水路連接；在水泵正上方20厘米的位置安裝一個加熱水箱，令水箱的進水口與水泵的出水口連接，水箱的出水口與機車的主循環和次循環水路的進水口連通；空氣斷路器安裝于距離機車3-5米處，三相四線制專用插座安裝于機車后機室的底板下，第一、二水溫繼電器安裝于水箱的進水口處。
該裝置工作時，接通三相四線外接電源，三相四線制專用插座內微動開關切斷PC機（微機）柴油機加載保護電路，機車暫時無法行走，確保機車和外接電源設備的安全性。
合上第一控制電路開關，當機車水溫低于45℃時，第一水溫繼電器接通第一交流接觸器，接著接通電加熱器進行加熱，當水溫加熱到45℃以上時，第一水溫繼電器切斷第一交流接觸器，同時切斷加熱器，使其停止加熱。當機車水溫又低于45℃時，重復以上工作過程，使機車冷卻水溫度保持在40℃以上。
合上第二控制電路開關，當機車水溫度高于30℃以上時，第二水溫繼電器接通第二交流接觸器，使其吸合，接著接通水泵，水泵運轉，使加熱后的冷卻水在機車主循環和次循環水路中加速流動，使熱能傳遞機車各個加熱部位；當機車水溫度低于30℃時，第二水溫繼電器切斷第二交流接觸器，水泵停止工作。當冷卻水溫度加熱后又高于30℃以上時，重復以上工作過程，使機車各個部位的冷卻水溫度始終保持溫度的均衡性。
本實用新型的有益效果是；春冬季天氣溫度低，即使機車在庫房待用，也難以集中保溫，而本實用新型裝置能全天候自動保障機車水油溫度達到40℃以上的設計使用溫度，避免了柴油機無功運轉自身加熱，使機車能夠隨時啟動并能及時投入正常運行狀態，可節省燃油消耗40千克以上，降低成本費用，符合國家倡導的低碳排放，降低污染的要求，充分發揮了機車使用效率，極大地提高了機車的經濟性能和大型設備的使用性能。該裝置具有結構簡單、節能、實用、安裝方便、成本低的特點。
附圖說明
圖1為本實用新型各部件的安裝位置示意圖；
圖2為本實用新型的電氣原理圖；
圖中：1-三相四線外接電源、2-電纜線、3-空氣斷路器、4-三相四線制專用插座、5-第一控制電路開關、6-第一水溫繼電器、7-第一交流接觸器、8-電加熱器、9-第二控制電路開關、10-第二水溫繼電器、11-第二交流接觸器、12-水泵、13-PC機柴油機加載保護電路。
具體實施方式
本實用新型加熱裝置適用于任何類型機車的水溫自動加熱、保溫，特別適用于工礦調車機車和小運轉機車。該實施例中的機車以GK1C型內燃機車為例說明。
以下結合附圖對本實用新型作進一步地描述：
如圖所示，一種機車水溫自動加熱裝置，包括三相四線外接電源1，三相四線外接電源1通過電纜線2連接空氣斷路器3，空氣斷路器3通過電纜線2連接三相四線制專用插座4，三相四線制專用插座4的輸出端分兩路：一路通過電纜線2連接第一控制電路開關5，第一控制電路開關5通過電纜線2連接第一水溫繼電器6，第一水溫繼電器6通過電纜線2連接第一交流接觸器7，第一交流接觸器7通過電纜線2連接電加熱器8；另一路通過電纜線2連接第二控制電路開關9，第二控制電路開關9通過電纜線2連接第二水溫繼電器10，第二水溫繼電器10通過電纜線2連接第二交流接觸器11，第二交流接觸器11通過電纜線2連接水泵12。
具體實施時，三相四線外接電源1為A、B、C、0三相四線380V交流電，三相四線外接電源1中A、B、C三相分別與第一交流接觸器7的三個觸頭相接；第一控制電路開關5、第一水溫繼電器6、第一交流接觸器7三者串聯后接于三相四線外接電源1中A、C兩線之間；第二控制電路開關9、第二水溫繼電器10和第二交流接觸器11串聯后再與水泵12并聯最后接于220V交流電，其中連接電加熱器8任一相火線和來自三相四線制專用插座4內的零線作為上述220V交流電電源（即水泵12的220V電源）。
權利要求書
1、一種機車水溫自動加熱裝置，其特征在于：包括三相四線外接電源（1），三相四線外接電源（1）通過電纜線（2）連接空氣斷路器（3），空氣斷路器（3）通過電纜線（2）連接三相四線制專用插座（4），三相四線制專用插座（4）的輸出端分兩路：一路通過電纜線（2）連接第一控制電路開關（5），第一控制電路開關（5）通過電纜線（2）連接第一水溫繼電器（6），第一水溫繼電器（6）通過電纜線（2）連接第一交流接觸器（7），第一交流接觸器（7）通過電纜線（2）連接電加熱器（8）；另一路通過電纜線（2）連接第二控制電路開關（9），第二控制電路開關（9）通過電纜線（2）連接第二水溫繼電器（10），第二水溫繼電器（10）通過電纜線（2）連接第二交流接觸器（11），第二交流接觸器（11）通過電纜線（2）連接水泵（12）。
說明書摘要
本實用新型為一種機車水溫自動加熱裝置，其包括通過電纜線依次連接的三相四線外接電源、空氣斷路器、三相四線制專用插座，三相四線制專用插座分兩路：一路通過電纜線依次連接第一控制電路開關、第一水溫繼電器、第一交流接觸器和電加熱器；另一路通過電纜線依次連接第二控制電路開關、第二水溫繼電器、第二交流接觸器和水泵。本實用新型裝置能全天候自動保障機車水油溫度達到40℃以上，避免了柴油機無功運轉自身加熱，使機車能夠隨時啟動并能及時投入正常運行狀態，可節省燃油消耗40kg以上，降低成本費用，符合國家倡導的低碳排放，降低污染的要求。該裝置具有結構簡單、節能、實用、安裝方便、成本低的特點。
說明書附圖
圖1 圖2